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涂油装置的液体润滑又可分为液体润滑(见润滑油和液体润滑油)。润滑分为流体润滑和边界润滑。流体润滑与边界润滑之间的润滑状态称为混合润滑或部分弹性流体动力润滑。
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       涂油装置的液体润滑又可分为液体润滑(见润滑油和液体润滑油)。润滑分为流体润滑和边界润滑。流体润滑与边界润滑之间的润滑状态称为混合润滑或部分弹性流体动力润滑。

 

       涂油装置在适当的条件下,两个摩擦面可以被一定厚度(1.5-2μm)的粘性流体分离,并通过流体压力平衡外部载荷。流体层中的大部分分子在摩擦表面自由运动,不受离子电场的影响,即摩擦只存在于流体分子之间的润滑状态。

 

       涂油装置流体润滑的摩擦系数很低(小于0.01)。流体润滑按产生油膜压力的方式可分为动压润滑和静压润滑。在传统的润滑力学研究中,摩擦体和润滑剂被视为刚体和粘性流体(牛顿流体)。摩擦体实际上是弹性体,但有时可以简化为刚体。

 

       涂油装置弹流润滑是一种需要考虑弹性变形和压力对粘度影响的流体动力润滑。当摩擦体处于塑性状态时,具有塑性效应的流体动力润滑称为塑性流体动力润滑。流体润滑的传统研究方法始于1886年英国的O.Reynolds。传统润滑力学的研究成果称为经典润滑力学。在流体润滑中,流体的粘度通常用它的粘度来衡量。

 

       涂油装置剪切应力与速度梯度(流体速度u沿垂直于层流方向Y方向的变化率)之间的关系用一个公式表示,其中n是比例常数,即粘度,也称为动态粘度。上述关系称为流体层流的内摩擦定律,也称为牛顿内摩擦定律。符合这一定律的流体称为牛顿流体。对于润滑脂增塑剂(称为非牛顿流体),相应的内摩擦定律是t0是润滑脂的初始剪切阻力。

 

       涂油装置有时应考虑流体流动的时间依赖性。雷诺方程是描述流体动力润滑膜压力分布的基本方程。传统的雷诺方程是基于粘性流体的运动方程,也称为Navier-Stokes方程。它是将质量连续性方程与一些假设相结合得到的。一般来说,表面张力效应很小,可以忽略不计。当薄膜厚度h一定时,挤出效应也可以忽略。

 

       因此,在大多数情况下,涂油装置润滑剂的楔入效应是产生油膜压力的主要因素。对于气体动压润滑,一般的雷诺方程中应增加一个状态方程。若将润滑气体视为真实气体,且满足多方关系,CP和V是恒压比热容和恒定比热容体积。

       n=1时为等温流;n=1.401(空气)时为绝热流。在求解一般的雷诺方程时,需要用雷诺方程来求解。涂油装置边界润滑当两个摩擦表面之间有一层薄膜(边界膜)时的润滑状态。这种现象通常发生在机器启动或停止时。

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涂油装置
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